高壓開關(guān)柜操作程序
| 電氣安裝工程中的1KV 及以上高壓系統(tǒng)設(shè)備，一般由具有高壓施工資質(zhì)的安裝公司承擔(dān)；在我國(guó)，電氣系統(tǒng)95%以上的高壓設(shè)備的施工和安裝，基本上是由工程所在地的供電部門承擔(dān)；高壓設(shè)備的操作、調(diào)試也由供電部門進(jìn)行，施工過程中，安全方面的管理也極為不便，對(duì)各位同行來說具有一定的神秘感；為了方便同行們?cè)谑┕み^程中對(duì)施工的監(jiān)督和管理，方便變電室值班人員的操作，現(xiàn)將高壓開關(guān)柜操作程序上傳，供參考；注意：具體操作，按照相應(yīng)工程中，高壓設(shè)備供應(yīng)商提供的操作資料為準(zhǔn)。 一、高壓開關(guān)柜柜概述 高壓金屬封閉開關(guān)設(shè)備是由柜體和手車兩大部分構(gòu)成。柜體由金屬隔板分隔成四個(gè)獨(dú)立的隔室：母線室、斷路器手車室、電纜室和繼電器儀表室。手車根據(jù)用途分為斷路器手車、計(jì)量手車、隔離手車等，同參數(shù)規(guī)格的手車可以自由互換，手車在柜內(nèi)有試驗(yàn)位置和工作位置，每一位置都分別有到位裝置，以保證聯(lián)鎖可靠。高壓開關(guān)柜有安全可靠的連鎖裝置，能滿足“五防”要求：(1 防止誤操作斷路器；2 防止帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)，即防止帶負(fù)荷推拉小車；3 防止帶電掛接地線，即防止帶電合接地開關(guān)；4 防止帶接地線送電，即防止接地開關(guān)處于接地位置時(shí)送電；5 防止誤入帶電間隔) a）斷路器手車在試驗(yàn)或工作位置時(shí)，斷路器才能進(jìn)行合分操作，且在斷路器合閘后，手車無(wú)法移動(dòng)，防止了帶負(fù)荷誤拉、推斷路器。b)僅當(dāng)接地關(guān)處于分閘位置時(shí)，斷路器手車才能從試驗(yàn)位置移至工作位置，僅當(dāng)斷路器手車處于試驗(yàn)位置時(shí)，接地開關(guān)才能進(jìn)行合閘操作，實(shí)現(xiàn)了防止帶電誤合接地開關(guān)及防止接地開關(guān)處于閉合位置時(shí)關(guān)合斷路器。C)接地開關(guān)處在分閘位置時(shí)，下門及后門都無(wú)法打開，防止了誤入帶電間隔。d)斷路器在工作位置時(shí)，二次插頭被鎖定不能拔出。為保證安全及各聯(lián)鎖裝置可靠不至損壞，必須按聯(lián)鎖防誤操作程序進(jìn)行操作。 二、進(jìn)線柜送電操作程序 1) 關(guān)閉所有柜門及后封板,并鎖好。（接地開關(guān)處于合位時(shí)方可關(guān)出線柜下門） 2) 推上轉(zhuǎn)運(yùn)小車并使其定位，把斷路器手車推入柜內(nèi)并使其在試驗(yàn)位置定位， (推斷路器時(shí)需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時(shí)用力往前推(往柜內(nèi)推),斷路器到達(dá)試驗(yàn)位置后,放開推拉把手,把手應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。)手動(dòng)插上航空插，關(guān)上手車室門并鎖好。 3) 觀察上柜門各儀表、信號(hào)指示是否正常。（正常時(shí)綜合繼保電源燈亮，手車 試驗(yàn)位置燈、斷路器分閘指示燈和儲(chǔ)能指示燈亮，如所有指示燈均不亮，則打開上柜門，確認(rèn)各母線電源開關(guān)是否合上，如已合上各指示燈仍不亮，則 需檢修控制回路。） 4) 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時(shí)取下?lián)u柄，此時(shí)手車處于工作位置，航空插被鎖定，斷路器手車主回路接通，查看相關(guān)信號(hào)。（此時(shí)手車工作位置燈亮，同時(shí)手車試驗(yàn)位置燈滅。） 5) 觀察帶電顯示器，確定外線電源已送至本柜。（帶電顯示器面板開關(guān)壓下為 ON位置，如帶電顯示燈亮表示外電源已送至本柜斷路器下觸頭。如帶電顯示）燈不亮，則需先送外電源至本柜。） 6) 操作儀表門上合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)使斷路器合閘送電，同時(shí)儀表門上紅色合閘指示燈亮，綠色分閘指示燈滅，查看其它相關(guān)信號(hào)，一切正常，送電成功。（操作合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)時(shí)，把操作手柄順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至面板指示合位置，松開手后操作手柄應(yīng)自動(dòng)復(fù)位至預(yù)合位置。） 7) 如斷路器合閘后自動(dòng)分閘或運(yùn)行中自動(dòng)分閘，則需判斷何種故障并排除后才可按以上程序重新送電。（當(dāng)線路故障斷路器分閘后，會(huì)發(fā)聲光報(bào)警，即面板紅色故障指示燈亮，同時(shí)故障音響鳴響。此時(shí)觀察綜合繼保，如TRIP燈亮 ，同時(shí)IL1，IL2，IL3燈任一燈亮或同時(shí)亮，則故障為線路過流，如TRIP燈亮，同時(shí)IRF燈亮，則故障為綜合繼保異常。在故障檢修時(shí)可按消音按鈕取消音響鳴響，在檢修完畢后，需按綜合繼保面板RESET/STEP按鈕手動(dòng)復(fù)位綜合繼保。） 三、進(jìn)線柜停電操作程序 1) 觀察所有柜相關(guān)信號(hào)，確認(rèn)所有出線柜斷路器均處于分閘位置。 2) 操作儀表門上合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)使斷路器分閘停電，同時(shí)儀表門上紅色合閘指示燈滅，綠色分閘指示燈亮，查看其它相關(guān)信號(hào)，一切正常，停電成功。（操作合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)時(shí)，把操作手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至面板指示分位置，松開 手后操作手柄應(yīng)自動(dòng)復(fù)位至預(yù)分位置。） 3) 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄，約20圈，在 搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時(shí)取下?lián)u柄，此時(shí)手車處于試驗(yàn)位置，航空插鎖定解除，打開手車室門，手動(dòng)脫離航空插。（手車主回路斷開） &nb |
