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高壓開關(guān)柜操作程序


    電氣安裝工程中的1KV 及以上高壓系統(tǒng)設(shè)備,一般由具有高壓施工資質(zhì)的安裝公司承擔;在我國,電氣系統(tǒng)95%以上的高壓設(shè)備的施工和安裝,基本上是由工程所在地的供電部門承擔;高壓設(shè)備的操作、調(diào)試也由供電部門進行,施工過程中,安全方面的管理也極為不便,對各位同行來說具有一定的神秘感;為了方便同行們在施工過程中對施工的監(jiān)督和管理,方便變電室值班人員的操作,現(xiàn)將高壓開關(guān)柜操作程序上傳,供參考;注意:具體操作,按照相應(yīng)工程中,高壓設(shè)備供應(yīng)商提供的操作資料為準。
一、高壓開關(guān)柜柜概述                                                               
    高壓金屬封閉開關(guān)設(shè)備是由柜體和手車兩大部分構(gòu)成。柜體由金屬隔板分隔成四個獨立的隔室:母線室、斷路器手車室、電纜室和繼電器儀表室。手車根據(jù)用途分為斷路器手車、計量手車、隔離手車等,同參數(shù)規(guī)格的手車可以自由互換,手車在柜內(nèi)有試驗位置和工作位置,每一位置都分別有到位裝置,以保證聯(lián)鎖可靠。高壓開關(guān)柜有安全可靠的連鎖裝置,能滿足“五防”要求:(1 防止誤操作斷路器;2 防止帶負荷拉合隔離開關(guān),即防止帶負荷推拉小車;3 防止帶電掛接地線,即防止帶電合接地開關(guān);4 防止帶接地線送電,即防止接地開關(guān)處于接地位置時送電;5 防止誤入帶電間隔)
a)斷路器手車在試驗或工作位置時,斷路器才能進行合分操作,且在斷路器合閘后,手車無法移動,防止了帶負荷誤拉、推斷路器。b)僅當接地關(guān)處于分閘位置時,斷路器手車才能從試驗位置移至工作位置,僅當斷路器手車處于試驗位置時,接地開關(guān)才能進行合閘操作,實現(xiàn)了防止帶電誤合接地開關(guān)及防止接地開關(guān)處于閉合位置時關(guān)合斷路器。C)接地開關(guān)處在分閘位置時,下門及后門都無法打開,防止了誤入帶電間隔。d)斷路器在工作位置時,二次插頭被鎖定不能拔出。為保證安全及各聯(lián)鎖裝置可靠不至損壞,必須按聯(lián)鎖防誤操作程序進行操作。                                                               
二、進線柜送電操作程序                                                          
    1) 關(guān)閉所有柜門及后封板,并鎖好。(接地開關(guān)處于合位時方可關(guān)出線柜下門)
    2) 推上轉(zhuǎn)運小車并使其定位,把斷路器手車推入柜內(nèi)并使其在試驗位置定位, (推斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力往前推(往柜內(nèi)推),斷路器到達試驗位置后,放開推拉把手,把手應(yīng)自動復(fù)位。)手動插上航空插,關(guān)上手車室門并鎖好。                  
    3) 觀察上柜門各儀表、信號指示是否正常。(正常時綜合繼保電源燈亮,手車       試驗位置燈、斷路器分閘指示燈和儲能指示燈亮,如所有指示燈均不亮,則打開上柜門,確認各母線電源開關(guān)是否合上,如已合上各指示燈仍不亮,則    需檢修控制回路。)
    4) 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下,順時針轉(zhuǎn)動搖柄,約20圈,在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下?lián)u柄,此時手車處于工作位置,航空插被鎖定,斷路器手車主回路接通,查看相關(guān)信號。(此時手車工作位置燈亮,同時手車試驗位置燈滅。)
    5) 觀察帶電顯示器,確定外線電源已送至本柜。(帶電顯示器面板開關(guān)壓下為       ON位置,如帶電顯示燈亮表示外電源已送至本柜斷路器下觸頭。如帶電顯示)燈不亮,則需先送外電源至本柜。)                                                               
    6) 操作儀表門上合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)使斷路器合閘送電,同時儀表門上紅色合閘指示燈亮,綠色分閘指示燈滅,查看其它相關(guān)信號,一切正常,送電成功。(操作合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)時,把操作手柄順時針旋轉(zhuǎn)至面板指示合位置,松開手后操作手柄應(yīng)自動復(fù)位至預(yù)合位置。)            7) 如斷路器合閘后自動分閘或運行中自動分閘,則需判斷何種故障并排除后才可按以上程序重新送電。(當線路故障斷路器分閘后,會發(fā)聲光報警,即面板紅色故障指示燈亮,同時故障音響鳴響。此時觀察綜合繼保,如TRIP燈亮       ,同時IL1,IL2,IL3燈任一燈亮或同時亮,則故障為線路過流,如TRIP燈亮,同時IRF燈亮,則故障為綜合繼保異常。在故障檢修時可按消音按鈕取消音響鳴響,在檢修完畢后,需按綜合繼保面板RESET/STEP按鈕手動復(fù)位綜合繼保。)                                                             
三、進線柜停電操作程序                                                          
    1) 觀察所有柜相關(guān)信號,確認所有出線柜斷路器均處于分閘位置。 
   2) 操作儀表門上合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)使斷路器分閘停電,同時儀表門上紅色合閘指示燈滅,綠色分閘指示燈亮,查看其它相關(guān)信號,一切正常,停電成功。(操作合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)時,把操作手柄逆時針旋轉(zhuǎn)至面板指示分位置,松開       手后操作手柄應(yīng)自動復(fù)位至預(yù)分位置。)
    3) 將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下,逆時針轉(zhuǎn)動搖柄,約20圈,在       搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下?lián)u柄,此時手車處于試驗位置,航空插鎖定解除,打開手車室門,手動脫離航空插。(手車主回路斷開)                                 &nb

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