本田新型卡車采用博格華納公司的扭矩管理系統(tǒng)
| 博格華納將為2006年投產(chǎn)的本田Ridgeline汽車提供第2代交互式電子控制全輪驅(qū)動扭矩管理系統(tǒng)(ITM II)。本田汽車公司這種采用前輪驅(qū)動的中型皮卡即將正式進(jìn)入市場。博格華納也將為其供應(yīng)傳動的配件及為ITM裝配的離合器。 博格華納汽車傳動系統(tǒng)公司總裁兼總經(jīng)理Cindy Niekamp說：“和被動機(jī)械式全輪驅(qū)動系統(tǒng)相比較，ITM可以提供更好的操作性和燃油經(jīng)濟(jì)性，提高安全性和更多的適應(yīng)性。” 當(dāng)前輪打滑時立即傳輸動力給后輪，是ITM系統(tǒng)傳感的專利技術(shù)。該系統(tǒng)單獨的控制后輪，來進(jìn)行兩輪或者單輪的扭矩管理。 該系統(tǒng)就是在19世紀(jì)中期大型運動型多功能車（SUV）的后輪驅(qū)動系統(tǒng)電子創(chuàng)新的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。博格華納計劃使該技術(shù)可以應(yīng)用于前輪驅(qū)動的車輛上，包括：小型貨車，旅行車，轎車和一些交叉車型（基于轎車的SUV）。 |
