3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)
    本方案依據(jù)北京嘉復(fù)欣科技有限公司業(yè)已完成的照明監(jiān)控系統(tǒng)和結(jié)合當(dāng)前無線監(jiān)控技術(shù)的最新發(fā)展，并根據(jù)各城市照明管理部分對(duì)照明監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)需求編制而成。

4 設(shè)計(jì)原則
4.1 可靠性
    由于系統(tǒng)的服務(wù)對(duì)象是廣大市民，稍有差錯(cuò)即會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的社會(huì)后果；同時(shí)監(jiān)控設(shè)備長(zhǎng)期在野外運(yùn)行，工作環(huán)境極為惡劣；因此必須充分考慮系統(tǒng)的可靠性，要求監(jiān)控系統(tǒng)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定地運(yùn)行；同時(shí)要求監(jiān)控系統(tǒng)在個(gè)別設(shè)備出現(xiàn)故障的情況下仍能穩(wěn)定運(yùn)行，不影響或者少影響照明系統(tǒng)的按時(shí)開啟和關(guān)閉。
4.2 先進(jìn)性和實(shí)用性
    設(shè)備須符合相關(guān)國內(nèi)、國際標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)是目前國內(nèi)*********的，并長(zhǎng)期處于國內(nèi)較為先進(jìn)的水平。同時(shí)，應(yīng)以實(shí)用為原則，不可脫離實(shí)用性而盲目追求先進(jìn)性，從而造成華而不實(shí)、浪費(fèi)資金，降低可靠性。
4.3 可維修性
    系統(tǒng)的設(shè)備模塊化設(shè)計(jì)，并且各單元部件具有故障定位指示，便于設(shè)備維修。
4.4 可擴(kuò)展性
    硬件采用模塊化設(shè)計(jì)，軟件采用組態(tài)化設(shè)計(jì)，使得系統(tǒng)擴(kuò)展、升級(jí)均不必改變現(xiàn)有設(shè)備的狀態(tài)。
4.5 通用性
    硬件設(shè)備具有通用性，通過不同的軟件參數(shù)設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)不同的功能。
4.6 經(jīng)濟(jì)性
    盡可能采用成熟的先進(jìn)技術(shù)，選擇性價(jià)比高的方案和設(shè)備，既要考慮初期建設(shè)費(fèi)用，也要降低今后的運(yùn)行維修費(fèi)用。

5 系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)
5.1 系統(tǒng)容量：1個(gè)主站，1萬個(gè)監(jiān)控點(diǎn)。
5.2 可以實(shí)現(xiàn)群控和組控
    系統(tǒng)終端根據(jù)需要可以把全夜燈、半夜燈、各種景觀燈分為不同功能組，實(shí)現(xiàn)群控和組控。
5.3 通信方式
    根據(jù)用戶的具體情況、通信技術(shù)的發(fā)展，本方案建議采用GPRS通信方式。
5.4 工作環(huán)境溫度
    照明監(jiān)控端的工作環(huán)境溫度范圍滿足－30℃ ～ +65℃。
主臺(tái)為0℃ ～ +40℃。
5.5 數(shù)據(jù)采集精度
為了保證亮燈率的統(tǒng)計(jì)，交流電流、電壓、有功功率、功率因數(shù)采集精度優(yōu)于 1.0 %。

6 照明控制方案
6.1 分組控制
    系統(tǒng)可以根據(jù)不同類型的照明控制要求，把全市路燈和景觀燈分成若干組，分別采用時(shí)控方案或時(shí)控和光控相結(jié)合的控制方案，自動(dòng)遙控開/關(guān)全夜燈、半夜燈和景觀燈；也可以手動(dòng)對(duì)全夜燈、半夜燈和景觀燈進(jìn)行遙控開/關(guān)操作；在特殊情況下，可以實(shí)現(xiàn)白天亮燈。
6.2 時(shí)控和光控相結(jié)合的路燈控制方案
    目前,路燈控制方案主要有時(shí)控法和光控法兩種。
時(shí)控法的主要缺點(diǎn)是不考慮天氣對(duì)光照度的影響，每天在固定的時(shí)間開/關(guān)燈；從而造成陰雨天光照度嚴(yán)重不足但沒有開燈，或者晴朗天氣雖然到了固定開燈時(shí)間但光照度仍然充足，白白浪費(fèi)電力；關(guān)燈時(shí)間的固定不變，同樣出現(xiàn)類似的不合理現(xiàn)象。此外，隨著季節(jié)的變化，定時(shí)器需要人工頻繁地調(diào)整。光控法的主要缺點(diǎn)是在光線不足的白天，或者夜晚有強(qiáng)光照射時(shí)都有可能發(fā)生誤動(dòng)作。
    為了克服兩者的不足，本系統(tǒng)采用時(shí)控和光控相結(jié)合的路燈控制方案。該方案基于模糊控制理念，以當(dāng)?shù)?65天日出日落的時(shí)間作為基本條件，設(shè)定一個(gè)有效的開/關(guān)燈時(shí)段，在此時(shí)段內(nèi)根據(jù)光照度的具體情況自動(dòng)執(zhí)行相應(yīng)的開/關(guān)燈命令；若該時(shí)段結(jié)束時(shí)光控仍未起作用，則在該時(shí)段結(jié)束時(shí)，監(jiān)控終端自動(dòng)按時(shí)控方式開/關(guān)燈。
光    控時(shí)段值和光照度值均可在線修改。此方案可根據(jù)當(dāng)天的實(shí)際光照度及時(shí)地開/關(guān)燈，既可節(jié)省大量電力，又可產(chǎn)生較好的社會(huì)效益。
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